辛秀颖

个人基本情况：

姓  名：辛秀颖

性  别：女

出生年月：    1989年  4月

民  族：朝鲜族

政治面貌：党员

职称职务：中级

教育经历：

1. 2007.09-2011.06  天津大学  管理与经济学部，本科

2. 2011.09-2014.06  天津大学  管理与经济学部，硕士

3. 2014.03-2017.09  天津大学  管理与经济学部，博士

主要工作经历：

1. 2017.09至今，天津科技大学  经济与管理学院  讲师

教授课程

物流系统仿真、物流运输管理，本科

决策理论与支持系统，研究生

近年主要科研项目

近年来，参与国家级项目3项，主持开放基金项目1项。

1. 国家自然科学基金（重点项目），“低碳导向下城市交通系统协同机制与优化方法：基于行为的视角（No. 71431005）”，主要参与人，国家自然科学基金委

2. 国家自然科学基金（面上项目），“基于实验方法的出行者路径选择行为特征及路网交通流演化建模研究（No. 71571132）”，主要参与人，国家自然科学基金委

3. 国家自然科学基金（青年项目），“城市道路上的自发秩序—不规范驾驶行为的形成、影响与治理（No. 71101102）”，主要参与人，国家自然科学基金委

4. 天津科技大学新农村发展研究院开放课题基金，“基于物流效率的京津冀农产品冷链物流发展约束分析及治理方案（No. xnc201714）”，课题负责人，天津科技大学新农村发展研究院

近年主要论文

近年来，以第一作者在SCI/SSCI收录期刊发表论文3篇，中文论文1篇。

1. Power laws in the cluster sizes of group-crossing pedestrians: an empirical evidence and the interpretation, Journal of Statistical Mechanics: Theory and Experiment, 2015, 11：29-48，(SCI 2区, IF: 2.091).

2. Power-law in pedestrian crossing flow under the interference of vehicles at an un-signalized mid-block crosswalk, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2014,406：287-297， (SSCI/ SCI, IF:1.785).

3. Empirical and simulation study of traffic delay at un-signalized crosswalks due to conflicts between pedestrians and vehicles,Transportmetrica B: Transport Dynamics，2018，(SSCI/ SCI, IF:1.785).

4. 辛秀颖，马寿峰，贾宁. “闯黄灯”决策的影响因素分析--基于意向调查方法[J]．交通信息与安全，2013，3（31）.

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